Très vite la nécessité de relier les 2 rives du fleuve c’est fait sentir, mais de grands navires empruntaient la tamise, d’où l’idée de creuser un tunnel sous le fleuve.

The Thames tunnel

Le premier tunnel sous la Tamise fut réalisé par Marc Isambard Brunel, un ingénieur d’origine française. Il est long de 396m et à 23m de profondeur. Les travaux démarrèrent en 1825 et durèrent 17 ans, après de nombreux contretemps, des inondations et 6 morts !

Son ouverture rencontra un succès extraordinaire, plus d’un million de personnes vinrent visiter l’ouvrage, et la bonne société victorienne s’y donnait rendez-vous pour des soirées et des soupers.

Aujourd’hui, il sert de passage pour le métro, mais on peut le visiter en se rendant au musée Brunel à Rotherhithe, situé dans l’ancienne salle des machines.

Plus d’infos sur le Brunel Museum ici

Greenwich foot tunnel

Le Greenwich foot tunnel relie Greenwich à Island gardens sur l’Isle of Dog.

Construit en 1899 par sir Alexander Binnie, il permettait aux dockers de la rive sud de se rendre sur leur lieu de travail.

A chaque extrémité un bâtiment circulaire en briques rouges, abrite un ascenseur et un escalier qui descendent à 15m de profondeur.

Le tunnel, habillé de carreaux blancs, uniquement piéton, permet sur 370m de marcher sous l’eau de la Tamise !

Si vous êtes à Greenwich n’hésitez pas à l’emprunter pour bénéficier d’une magnifique perspective, chère à Turner, sur Old Royal Naval College et l’observatoire ou pour prendre le DLR et retourner à Londres

MLB