Conduire à Londres implique quelques adaptations : sens de circulation inversé, zones à péage, stationnement très réglementé... Ce guide rassemble l’essentiel pour prendre le volant sereinement, du permis de conduire aux zones à faibles émissions.
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1. Le permis de conduire
- *Bonne nouvelle : votre permis français reste valable.** En tant que titulaire d’un permis européen (UE/EEE), vous pouvez conduire en Grande-Bretagne avec votre permis français **jusqu’à vos 70 ans**, sans obligation de l’échanger (ou pendant 3 ans à partir de votre installation si vous avez déjà plus de 67 ans à votre arrivée). Rien d’urgent à faire dans ce domaine.
- *L’échange reste possible si vous le souhaitez**, pour plus de simplicité au quotidien (ex. lors d’un contrôle, ou pour un usage type location de véhicule) :
- Démarche auprès de la **DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency)**, par le formulaire D1,
- Frais d’environ **£45**,
- Comptez plusieurs semaines de délai.
👉 À l’inverse, si vous repartez vivre en France avec un permis britannique obtenu après le 31 décembre 2020, sachez qu’il devra être échangé contre un permis français dans l’année suivant votre installation.
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2. Les documents à avoir sur vous
- **Le permis de conduire**,
- **Le certificat d’assurance (*insurance certificate*)**,
- **La carte grise française (*carte d’immatriculation*)** si votre véhicule est immatriculé en France, ou le **V5C (Vehicle Registration Document)** pour un véhicule immatriculé au Royaume-Uni,
- Le certificat de contrôle technique (**MOT**) pour tout véhicule britannique de plus de 3 ans.
💡 Contrairement à la France, il n’existe **pas d’équivalent du contrôle technique obligatoire à présenter physiquement en permanence** dans le véhicule — mais son absence de validité est vérifiable en ligne par la police à tout moment (numéro de plaque), et conduire sans MOT valide est une infraction.
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3. Amener ou faire immatriculer un véhicule français
- **Séjour temporaire (moins de 6 mois sur 12 mois glissants)** : vous pouvez circuler avec votre véhicule immatriculé en France et ses plaques françaises, à condition qu’il soit assuré et taxé dans son pays d’origine. Aucune démarche DVLA n’est nécessaire dans ce cas.
- **Installation durable au Royaume-Uni** : le véhicule doit être **réimmatriculé auprès de la DVLA** dans les 6 mois. Cela implique généralement :
- Une **notification à la HMRC (formulaire NOVA)** dans les 14 jours suivant l’arrivée du véhicule,
- Un passage au **MOT** pour vérifier la conformité aux normes britanniques,
- D’éventuelles adaptations techniques (réglage des phares pour la conduite à gauche, compteur en miles),
- Une nouvelle plaque d’immatriculation britannique une fois la procédure achevée.
⚠️ Ne laissez pas traîner cette démarche : au-delà du délai autorisé, la police peut immobiliser le véhicule, et votre assurance française ne sera plus valable pour circuler légalement au Royaume-Uni.
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4. Les règles de conduite à connaître
- **On conduit à gauche.** Le rond-point (*roundabout*) se prend dans le sens des aiguilles d’une montre, et la priorité est donnée aux véhicules déjà engagés dans le rond-point.
- **Priorité à droite** en l’absence de panneau, comme en France, sauf indication contraire.
- **Le téléphone au volant** est strictement interdit, y compris à l’arrêt à un feu rouge (sauf usage mains libres fixé). Les sanctions sont sévères : points de pénalité et amende salée.
- **Les limitations de vitesse** sont affichées en miles par heure (mph) : 30 mph (≈ 48 km/h) en zone urbaine par défaut, souvent réduit à 20 mph dans de nombreux quartiers résidentiels londoniens.
- **La ceinture de sécurité** est obligatoire pour tous les occupants.
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5. Les zones à péage et à faibles émissions
Londres applique deux systèmes de charges qui se cumulent si vous entrez dans les deux zones à la fois — un point souvent mal compris par les nouveaux arrivants.
### La Congestion Charge
- S’applique dans le centre de Londres, **du lundi au vendredi de 7h à 18h**, et **le week-end et jours fériés de 12h à 18h** (gratuite entre Noël et le Jour de l’An).
- Tarif actuel : **£18 par jour**, payable en ligne, jusqu’à minuit le jour même (au-delà, le tarif grimpe et des pénalités s’appliquent).
- Un seul paiement couvre toutes vos entrées/sorties de la zone dans la même journée.
- Les résidents de la zone bénéficient d’une **remise de 90 %** sur inscription auprès de TfL.
### L’ULEZ (Ultra Low Emission Zone)
- Depuis août 2023, la zone ULEZ couvre **la quasi-totalité du Grand Londres** (bien au-delà du seul centre-ville) et s’applique **24h/24, 7j/7**, y compris le week-end.
- S’applique aux véhicules ne respectant pas les normes d’émission minimales (Euro 4 essence / Euro 6 diesel) : **£12.50 par jour** en plus de la Congestion Charge si vous circulez aussi dans le centre.
- La plupart des véhicules récents (essence de moins de 20 ans, diesel de moins de 9 ans) sont conformes — vérifiez le vôtre sur le site de TfL avant de vous déplacer.
👉 **Vérifiez systématiquement la conformité de votre véhicule et payez en amont** sur le site officiel [tfl.gov.uk](https://tfl.gov.uk) : à défaut, une pénalité (*Penalty Charge Notice*) bien plus élevée que la charge elle-même vous sera adressée par courrier.
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6. Le stationnement
Le stationnement à Londres est **cher, très réglementé, et les places sont souvent réservées aux résidents** du quartier (*resident permit zones*).
- **Ligne jaune simple** : stationnement interdit à certaines heures (indiquées sur un panneau à proximité).
- **Ligne jaune double** : stationnement interdit en permanence.
- **Ligne rouge (simple ou double)** : arrêt et stationnement interdits, zones à circulation prioritaire (Red Routes), avec amendes particulièrement élevées.
- **Zig-zag blanc** : interdiction stricte, généralement près des passages piétons ou écoles.
💡 Si vous habitez durablement dans un quartier, renseignez-vous auprès de votre borough (mairie d’arrondissement) sur l’obtention d’un **Resident Parking Permit**, qui vous donne accès aux places réservées de votre secteur à tarif préférentiel.
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7. Les amendes
Les contrôles (stationnement comme vitesse) sont fréquents et largement automatisés (caméras ANPR).
- **Le montant est réduit si vous payez dans les 14 jours** suivant l’infraction (souvent de moitié) — ne laissez jamais traîner une contravention en espérant qu’elle disparaisse.
- Les amendes de stationnement se règlent en ligne, par référence indiquée sur l’avis reçu.
- Au-delà d’un certain nombre de points de pénalité accumulés sur votre permis (généralement 12 en 3 ans), une suspension du droit de conduire au Royaume-Uni est possible.
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8. L’assurance
L’assurance automobile est **obligatoire** au Royaume-Uni, comme en France, avec une couverture minimale au tiers (*third party*).
- De nombreux comparateurs en ligne permettent d’obtenir un devis rapidement : [GoCompare](https://www.gocompare.com), [Compare the Market](https://www.comparethemarket.com), [Confused.com](https://www.confused.com).
- ⚠️ **Le système britannique de bonus-malus (*No Claims Discount*) n’est pas automatiquement reconnu** à partir d’un historique français : certains assureurs l’acceptent avec une lettre de votre assureur français attestant de vos années sans sinistre, d’autres non — comparez plusieurs devis avant de signer.
- Comme pour l’historique de crédit (voir notre page sur l’ouverture d’un compte bancaire), votre **absence d’historique britannique** peut faire grimper votre prime les premières années, même avec un excellent dossier en France.
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9. En cas d’accident
- *Il n’existe pas de constat amiable** au Royaume-Uni, contrairement à la France. Les indemnisations reposent largement sur les déclarations des parties et les **témoignages**.
En cas d’accident :
1. **Immobilisez le véhicule** en sécurité si possible.
2. **Prenez un maximum de photos** de la scène, des véhicules et des dégâts.
3. **Recherchez activement des témoins** et notez leurs coordonnées — c’est souvent l’élément le plus déterminant pour l’indemnisation, en l’absence de constat écrit partagé.
4. **Échangez vos coordonnées** avec l’autre conducteur : nom, adresse, numéro de plaque, assureur.
5. **Contactez votre assurance rapidement** pour déclarer le sinistre.
6. En cas de blessé ou de dégâts importants, appelez la police (101 pour le non-urgent, 999 en urgence).
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10. Notre check-list pour bien démarrer
- [ ] Vérifier que mon permis français reste valable (il l’est, jusqu’à 70 ans)
- [ ] Décider si je réimmatricule mon véhicule français ou si je reste en séjour temporaire (<6 mois)
- [ ] Souscrire une assurance et comparer les devis (No Claims Discount à négocier)
- [ ] Vérifier la conformité ULEZ de mon véhicule avant de circuler à Londres
- [ ] Me renseigner sur un Resident Parking Permit si je me gare régulièrement dans mon quartier
- [ ] Garder en tête les réflexes en cas d’accident : photos, témoins, coordonnées
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11. Petit lexique franco-anglais
| Anglais | Français |
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| DVLA | Agence britannique des permis et immatriculations |
| V5C | Carte grise britannique |
| MOT | Contrôle technique obligatoire (véhicules de +3 ans) |
| Congestion Charge | Péage urbain du centre de Londres |
| ULEZ (Ultra Low Emission Zone) | Zone à faibles émissions, désormais à l’échelle du Grand Londres |
| Resident Parking Permit | Autorisation de stationnement résident |
| Penalty Charge Notice (PCN) | Avis de contravention |
| No Claims Discount | Bonus (équivalent bonus-malus) |
| Roundabout | Rond-point |
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- Cette page est régulièrement mise à jour par l’équipe communication de Londres Accueil. Les tarifs (Congestion Charge, ULEZ, amendes) évoluant régulièrement, nous vous invitons à vérifier les montants en vigueur sur tfl.gov.uk et gov.uk avant tout déplacement.
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